近期，饱受争议的电动自行车新国标车型，以雅迪电动车的子品牌“毛豆”为主，相关视频中显示其座位可随意拆卸、无儿童后座、无充电器及雨衣的存储箱等。对此，12月4日，雅迪电动车发布声明称，近期，网上出现的一些关于新国标车型的质疑，如“不能带小孩”“铁皮座椅”“超速刹车”等，这主要是对标准条款执行的误读和错误理解，网传产品仅为个别企业的车型，并非行业主流设计、主流产品，标准中完全没有这样的规定，公司的产品也坚决不会有这样的设计。
目前，雅迪电动车已推出68款符合新国标的车型，契合不同消费者日常出行场景，如优化座椅舒适性与承重设计，满足安全携带儿童的需求，也安装了后视镜等，能够很好地满足消费者的使用需求。12月5日，针对网民密切关注的“毛豆”新国标车型的问题，雅迪电动车再度发表说明称，这些都不是新国标的规定，而是对执行要求的理解不准确。这款车型有不同版本，旨在面向不同使用场景与人群提供精准出行方案。目前已上市的为“单人通勤版”，主要服务于日常单人通勤群体，侧重解决基础出行需求。
此外，“毛豆”新国标车型同系列产品还包括“时尚版”与“亲子宝妈版”，分别在造型设计、骑行体验以及安全性、实用性等方面进行针对性优化，以覆盖更多用户群体，后续也将陆续上市。但之前在不同版本上市节奏上缺乏有效衔接，在车型设计上也有一些考虑不周的地方，给一直期待不同需求的消费者带来了不便与困扰，雅迪方面深表歉意。值得注意的是，除了雅迪外，新日、爱玛、绿源、九号等知名电动自行车品牌发布了相关声明，称网传产品仅为个别企业的车型，并非行业主流设计、主流产品，新国标中完全没有这样的规定。
新日电动车介绍称，目前，公司推出的新国标新品路行X6在骑行舒适性方面研发了4D可调海绵坐垫，支持前后上下4向调节，以及5级可调减震；在智能化配置上，标配4G智能模块，支持北斗定位、电子围栏、轨迹查询等功能，同时搭载多项智能安全辅助功能，确保行驶便捷安全。12 月 5 日 ，爱 玛 科 技（SH603529，股价30.04元，市值261.09亿元）工作人员表示，对于“不能带小孩”的问题，老国标也要求电动自行车安装分离式座椅，而消费者会按照各自要求加装后座，这种行为是违法的，爱玛一直要求经销商合法合规经营。“目前，公司已推出约10款新国标车型，涵盖各个价位段，由于还在起步阶段，所以暂无具体的铺货数据。”上述爱玛科技工作人员介绍称。
另外，了解到爱玛电动车新国标车型普涨200~300元，该爱玛科技工作人员解释称，主要是成本增加，体现在新国标要求电动自行车标配通讯模组、北斗模组等，因此新国标车都是智能车，“以往公司在市场流通的主要产品并无太多高端智能车型，因此新老国标车不具有可比性”。
